Власть обратила серьезное внимание на  ситуацию, которая творится в сфере перевозок нерудных материалов. Итогом стал ряд уголовных дел в отношении участников преступного сообщества, члены которого — сотрудники силовых структур республики и края – «крышевали» недобросовестных перевозчиков нерудных материалов. Шесть таких дел поступили на рассмотрение в Майкопский городской суд и в преддверии  Нового года по ним вынесены обвинительные приговоры.

Перегрузки — до колонии доведут

Суть случившегося ясно следует из вынесенных судом приговоров. В августе прошлого года некий гражданин — сотрудник регионального Управления ФСБ России  – решил заработать на незаконной системе провоза инертных материалов со значительным перегрузом. Подобная порочная практика сложилась на территории Белореченского, Апшеронского, Усть-Лабинского и Тбилисского районов Краснодарского края, а также Красногвардейского района Республики Адыгея. Административный штраф за нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов по ст. 12.21.1 КоАП РФ составляет 500 тыс. рублей. При этом на рынке нерудных материалов отмечается высокая конкуренция, что побуждает разработчиков карьеров перевозить за один рейс как можно больший объем грузов. Неудивительно, что услуга «крышевания» сотрудниками правоохранительных органов подобных перевозок оказалась весьма востребованной.

Как следует из судебных приговоров, для реализации этих планов было создано структурированное преступное сообщество, ориентированное на поиск и привлечение к незаконным грузоперевозкам предпринимателей, готовых  за денежное вознаграждение провозить большегрузным транспортом инертные материалы со значительным превышением допустимых норм. В долю были взяты сотрудники дорожной ГИБДД — без из участия деятельность подобного преступного синдиката была бы невозможной. Один из них - командир отдельного батальона ДПС города Кропоткина. Процесс его  вовлечения в этот нелегальный бизнес достаточно подробно описан в судебных приговорах. Организатор договорился о встрече, в ходе которой рассказал о планах и предложил сотрудничать при их воплощении в жизнь. При этом он заверил  будущего «партнера» в том, что как действующий сотрудник ФСБ России, он владеет необходимой информацией и может обезопасить соучастников от разоблачения, гарантировать стабильность их преступной деятельности (как показало дальнейшее развитие событий, участники этой нелегальной схемы были в «безопасности» лишь несколько месяцев). Далее перешли к обсуждению вопросов финансового плана. Полицейскому предложили часть незаконного денежного вознаграждения, получаемого от грузоперевозчиков из расчета 5 тыс. рублей за каждое транспортное средство в месяц. Тот согласился.

Изучая материалы судебных дел мы узнаем, что поддались на столь заманчивое предложение и заместитель командира роты ДПС № 3 ОБ ДПС ГИБДД МВД России по Адыгее, зам.командира роты ДПС Белореченска, начальник ОГИБДД ОМВД России по Апшеронскому району. В бизнес также вошли представители ряда коммерческих организаций, чья деятельность была связана с перевозками нерудных материалов.

Таким образом, в августе прошлого года организатор разработал и успешно воплотил в жизнь преступный план, определил участников преступного сообщества, детализировал их роли. Далее приступили непосредственно к работе.

Сам алгоритм действий был достаточно нехитрый. Вот один из установленных судом эпизодов. В сентябре прошлого года старший инспектор роты ДПС Белореченска Урузмаг Кораев предложил знакомому - сотруднику ООО «НПП Стройресурс» –  платить в месяц по 25 тыс. рублей за каждый автомобиль, который будет осуществлять незаконные перевозки инертных материалов.  Тот согласился и передал 300 тыс. рублей — месячную плату за двенадцать грузовиков, которые будут курсировать загруженными сверх нормы. Далее Кораев, оставив себе вознаграждение в 50 тыс. рублей, передал деньги и списки номеров автомобилей организатору преступно сообщества. А тот лично передал 60 тыс. рублей командиру ОБ ДПС Кропоткина - из расчета по 5 тыс.  рублей за каждый автомобиль в месяц. Оставшиеся 190 тыс. рублей организатор нелегального бизнеса оставил себе. И наконец, уже сотрудник ГИБДД дал командиру роты дорожно-постовой службы Белореченска незаконные указания о беспрепятственном пропуске большегрузов и вручил список транспортных средств ООО «НПП Стройресурс», а также сообщил, что указанные автомобили будут снабжены табличками с надписью «Авангард».

Дело было поставлено на широкую ногу. О размерах доходов можно судить по тому, что по мере развития «бизнеса» — уже 30 сентября 2014 года  – его организатор не мог лично справляться со всеми управленческими заботами и пригласил в сообщество своего родственника, предложив тому вознаграждение 100 тыс. рублей в месяц. Новый участник осуществлял функции по ведению учета количества транспортных средств, привлекаемых к участию в незаконных перевозках и сроков их пропуска через посты и наряды ДПС. Впоследствии он также был осужден к трем годам лишения свободы.

О серьезном настрое руководителя сообщества можно судить по тому, что тот  намеревался принять меры к назначению на должность командира одной из рот дорожно-постовой службы сотрудника полиции, который был готов безоговорочно выполнять все его указания. Инструментом для решения этого вопроса предполагалась взятка в 2 млн рублей. Всего же в сентябре-ноябре прошлого года преступный синдикат получил  доход более 5 млн рублей. Порядка 2,6 млн рублей руководитель оставил себе, остальное распределил между подельниками.

Однако шило в мешке не утаишь. Тем более, не утаишь перегруженный «Тонар» на оживленной дороге. Здесь нелишне напомнить, что удовлетворение корыстных интересов участников этой аферы нанесло вполне конкретный вред общественным и государственным интересам.  В первую очередь речь идет о преждевременном разрушении автомобильных дорог общего пользования на территории Краснодарского края и Республики Адыгея. А ведь, помимо вполне реальных затрат на их ремонт,  это прямо угрожает безопасности участников дорожного движения. Более того, как установлено в ходе следствия, Министерство строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Краснодарского края недополучило с перевозчиков инертных материалов не менее 2,25 млн рублей. Адыгеяавтодор недополучил более 250 тыс. рублей. Для Управления федеральных автомобильных дорог «Черноморье» потери превысили 533 тыс. рублей.

На данный момент уголовные дела в отношении шести участников этого преступного синдиката переданы в Майкопский городской суд. По всем вынесены общительные приговоры. В том числе в колонию отправился начальник ОГИБДД ОМВД России по Апшеронскому району Александр Петров. Его действия квалифицированы судом по части 2 ст. 210 УК РФ как участие в преступном сообществе. Примечательно, что ранее он был награжден государственными наградами, в том числе медалями  МВД  России «За воинскую доблесть», «За доблесть в службе», «За отличие в охране общественного порядка». Случившееся перечеркнуло все прежние заслуги. Цена бесчестья офицера – его личное незаконное денежное вознаграждение от участия в противозаконной схеме – составила 187 тыс. рублей.

При назначении наказания по этому делу суд учел смягчающие обстоятельства: активное способствование раскрытию и расследованию преступления, признание вины и раскаяние, положительные характеристики. Обстоятельством, отягчающим наказание был признан сам факт совершения умышленного преступления сотрудником органа внутренних дел. Итог: бывший руководящий сотрудник органов внутренних дел отправился в колонию на три года. Также он лишен специального звания – подполковник полиции.  

Приговором Майкопского городского суда отправлен в колонию и упомянутый выше инспектор Кораев. Ему вменили ту же часть 2 ст. 210 УК РФ. И в этом случае при назначении наказания суд учел смягчающие обстоятельства: наличие малолетнего ребенка, сотрудничество со следствием, признание вины, факт выполнения подсудимым служебных задач по ликвидации последствий Осетино-Ингушского конфликта 1992 года. Обстоятельством, отягчающим наказание также признано совершение преступления лицом, обладающим статусом сотрудника полиции. Как результат, суд признал Урузмага Кораева виновным и назначил ему наказание в виде лишения свободы на четыре года со штрафом в 100 тыс. рублей. Также он был лишен специального звания – капитан полиции.

Те участники сообщества, которые не были сотрудниками правоохранительных органов, получили условные сроки лишения свободы, а также денежные штрафы. Среди них руководящие работники ООО «РН-Туапсинский НПЗ»,  ООО «Эброс»,  ООО «Красногвардейский комбинат нерудных металлов».

В рассматриваемых случаях Фемида была весьма милосердна. Часть 2 статьи 210 УК РФ, которая вменялась фигурантам этих уголовных дел предусматривает за участие в преступном сообществе лишение свободы на срок от 5 до 10 лет со штрафом до 500 тыс. рублей. По факту же, всем им было назначено наказание ниже низшего предела. Как гласит статья 64 УК РФ, это возможно лишь при наличии исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, а равно при активном содействии участника группового преступления его раскрытию. Отметим и то, что приговоры были обжалованы  и не вступили в законную силу. Хотя по итогам рассмотрения жалоб Верховным судом Адыгеи сложно ожидать, что кого-нибудь оправдают. Дела рассматривались в так называемом особом порядке — с полным признанием подсудимыми своей вины. В таких случаях вопрос виновности или невиновности судом вышестоящей инстанции не рассматривается, по большому счету изучается лишь то, насколько справедливо и соразмерно содеянному назначенное наказание.

Дмитрий Кизянов

По материалам пресс-службы Майкопского городского суда